Ljunggrens mekaniska verkstad
15 juni–1 september
- Detta event har redan ägt rum.
Nu kan du kliva rakt in i Ljunggrens mekaniska verkstad på Järnvägsmuseet i Kristianstad. Kom och upplev en verkstadsmiljö från förra sekelskiftet och ta del av svensk industrihistoria.
Som vanligt har vi aktivitetsdagar för alla åldrar på Järnvägsmuseet under sommaren. De kunniga guiderna från ÖSJ (Museiföreningen Östra Skånes Järnvägar) finns då på plats. De berättar om tåg och lok, samt visar bangården och de gamla byggnaderna som tillhörde den gamla stationen ”Kristianstads Södra”. Du hittar alla aktiviteter på Järnvägsmuseet under fliken “på gång”. Välkommen!
Om Ljunggrens mekaniska verkstad
Ljunggrens verkstad var en mekanisk verkstad, verksam i Kristianstad 1861–1925, som tillverkade allt från balkongräcken och kassaskåp till bränneriapparater och ånglok. Företaget grundades av grosshandlaren Carl Johan Fulgentius Ljunggren och gick under namnet C J F Ljunggrens Gjuteri och Mekaniska Werkstad när företaget startades.
1880 ärvde sonen Carl Johan Fredrik Ljunggren sin faders firma. 1882 anställde han Axel Bernhard Påhlsson från Kockums som överingenjör och verkstadsföreståndare. Under deras gemensamma ledning blev Ljunggrens verkstad så småningom en av Sveriges ledande tillverkare av ångslupar och material till järnvägen. Som mest arbetade 425 anställda på företaget som 1890 bytte namn till Ljunggrens verkstads AB. Under företagets verksamma år tillverkades 2825 järnvägsvagnar, 36 ånglok och över etthundra ångbåtar.
När Carl Johan Fredrik Ljunggren och Axel Bernhard Påhlsson lämnade Ljunggrens verkstad 1918 var företaget i kris. Dåliga tider och några misslyckade försök från den nya ledningen att rädda företaget ledde till att den kända verkstaden gick i konkurs 1925.
När företaget upplöstes gjorde man sig av med alla ritningar. Större delen av dem såldes som lump för 60 kronor. Ritningarna på loken köptes av en järnvägsingenjör som senare brände dem. Några ritningar har man lyckats hitta hos verkstadens kunder men alla protokoll, leveransdagböcker och andra viktiga handlingar har blivit förstörda. Lyckligtvis har Ljunggrens mekaniska verkstad gett ut flera kataloger där man kan se vad som tillverkats.
